《新三江周刊》：天柏崛起，推进商贸业态变革

天柏商贸演进史之一

天柏崛起 推进商贸业态变革

文/柳 湖

      引言

      以大观楼为圆心的800米范围内，车堵人拥、喧嚣嘲杂、油烟满楼……所谓的城区繁华，正在演变为十多万市民的安居梦魇；昔日人们向往的商业圈，由于人满为患，“愉快购物”被不得不面对的排挤嘲杂替代。

      由于天柏组团、南岸东区组团、西区组团等多个城市商业副中心的逐渐崛起，这一切终将成为历史。

      趋势>>

      城市无核化  多中心格局

      城市，在当下社会成为一门显学；而城市化，则演变为一项全民运动。在这股城市化的浪潮中，城市结构的单中心和城市规模的“贪大求圆”等弊病，也开始凸显并被具备先进理念的城市规划师们所规避。

      当北京规划到了七环，人们除了惊叹仅存忧虑；目前主城区仅开发到三环的成都市，中心区堵车已是相当严重。而宜宾呢，虽然城区面积狭小，但相距二三百米的两座城区大桥，已是车满为患，梗阻不断……

      城市越大越好，还是越方便越好？这是个常识性问题。

      为了克服单中心城市的交通拥堵、空气污浊、生活成本高昂等等大城市弊病，未来城市发展理念将更趋向于“去中心化”。如宜宾这样的多山沿江城市，多中心无核化的城市架构，成为宜宾这座城市未来发展的当然之路。

      在最新的规划方案中，宜宾城区分为“三大片区十个组团”。如果这些组团建成后，在设施配套上既自成体系又相互勾连、在建筑文化上既各有特色又统一和谐、在城市功能上既各有侧重又相互呼应，所谓“和而不同”、“谐而不统”。

      因此在有关方面的规划文本中强调，“组团间……呈放射状、开放型、组团式、多中心，沿江、沿线呈轴向带状发展的城市布局形态模式……”

      规划>>

      天柏组团  西风东“劲”

      天池－中坝片区和宜宾县城所在地柏溪镇，简称“天柏”。这里地处宜宾城区之西，滨临金沙江，有宜宾古八景之一的“天池夕照”等著名景观，是宜宾这座文化名城不可多得的居住区之一。

      早在上世纪末，民间就有宜宾县柏溪镇归入翠屏区辖区的说法。但由于交通管道的狭小，老宜柏公路自然无法承载这一构想。如今，随着翠柏大道的贯通，这一障碍不复存在。

      现在，从城区南门大桥驱车往西，只需8分钟，即可跨入“金沙留余辉，夕照映天池”的难忘景致之中。在这里，聚居着20万城市居民，古老的宜宾县城和刚满10岁的宜宾市城区在这里相接，螯合为川内不为数不多的“双子之城”。宜宾幅员最大的县城和经济实力最强的区，在这里得以聚合，商业和人文相契，衍生出新的城市功能分区——天柏组团。

      在宜宾的“十一五”规划纲要中，天柏组团的扼守“向家坝峡谷库区旅游区”和“万里长江第一城旅游区”的要冲。向家坝电站，是中国在建的第三大水电站。因此说，向家坝，不仅是宜宾的未来，更是天柏的未来。

      天柏组团  呼唤区域性商业中心

      正是对商业交易的需求，城市得以诞生；而城市商业的日渐发达，又催生出更大规模的城市；城市扩大对商业又提出了新的更高要求……如此循环，演化为现代的城市商业模式。

      城市不是孤立的城市，组团亦不是孤立的组团，商业更不是孤立的商业。因此说，一个完善的组团和城市区域，必须有完善而发达的商业，才能实现城市最原始的功能——聚市而沽。

      商业，是每一个城市所必须考虑的功能元素。天柏组团，20万人口的规模和市场潜力，呼唤一个区域性的商业中心以承载人们日益增长的消费需求。

      发现>>

      物竞天择  翠柏商贸城

      然而，从微观来说，遍览天柏组团，目前尚无成熟而规划先进的商业中心。从空间上看，中心点似乎是天池公园；从未来人口聚集来看，新村和二二四将最为密集；但从整体商业流向和依沿商业口岸演化传统来说，无疑较具竞争优势的是柏溪镇和二二四。这二者之间地形最为宽广平坦、人口最为集中、商业需求最为旺盛的就是以锦丝路至柏溪火车站为轴的这片区域。

      在这片区域，经过数十年的变迁演化，终将衍生出一个具备诸多优势禀赋的商业集中区。最具说服力的则是在规划中，这里是一片商业区。其中最主要的商业物业，就是在建的翠柏商贸城。此前，翠柏商贸城所在的锦丝路一带，商业繁华人气旺盛，是附近大型企业招待商务人士的首选口岸……

      城市的发展，与人类的繁衍迁徙规律极其相似；而商业口岸的发育，又与城市居民的转移规律雷同。从这个意义上讲，翠柏商贸城从规划选址上，是有其合理的商业逻辑的。通过众多商业口岸之间的竞合和推移，终于孕育出天柏组团唯一的商业集中区域——翠柏商贸城。

      这就叫做物竞天择。商业口岸，依然适用。

      翠柏商贸城的口岸优势

      宜宾县城柏溪镇往东1000米；天池公园及新村商贸区往西1000米；金沙江及沿江居住带往北500米是；宜宾物流中心、川南最大铁路编组站柏溪火车站往南300米——这些商业口岸在1000米的范围内共同指向的这个点，就是由成中集团倾力打造的商业中心，翠柏商贸城。

      从上述几个坐标点来看，无可否认的是这是一个若干商业物流和人气的漩涡中心。所谓口岸，莫过于占据着类似于如此富集的诸多商业元素的枢纽地段。天柏组团相对独立，独守西城——从中坝到新村、从天池到铁北、从柏溪到二二四、从赵场到新村、从向家坝到柏溪等等诸多人气通道指向天柏，在这里，必将崛起一片新兴的商业业态。

      当然，从另一方面来说，这也是众多商业元素所呼唤的一种商业必然。铁北商住人气、编组站物流、天池公园景点辐射、新村文化板块、二二四交通带动、锦丝路固有商气、电厂八一二等企业生活区人口、业已形成的蓝天花园底商、众多中小企业商务需求……如此丰富的商业元素，没有理由不诱发出翠柏商贸城难以匹敌的商业潜质。

      链接>>

未来天柏

      天柏（含中坝）组团规划面积为12.64平方公里，其中铁路以南规划用地面积为10.20平方公里。天柏组团位于金沙江以北，内昆铁路以南，东至旧城两路桥高速公路出入口，西包含柏溪镇。天柏组团功能定位为全市能源基地和西电东送的基地，铁路交通枢纽；中坝组团为疏散旧城为主的居住区，内昆铁路宜宾客运枢纽。

      据悉，根据宜宾市总体规划、天柏组团控制性详细规划等相关规划要求，以城区“东进、西拓构建主轴”的发展思路，利用宜宾作为国内水电为主的国家综合能源基地的优势，在设计中将规划区内自然资源的挖掘与利用和生态体系的构建作为重点，围绕“泛滨水”的主题展开，深挖景观潜能，扩大滨水区概念，形成泛滨水区，力求构建一个功能结构合理完善、空间形态个性独特、交通便捷、自然环境优越、内涵丰富的宜宾滨水区。同时，在规划设计时将会借鉴和吸收芝加哥、悉尼等著名城市的设计理念。

      在宜宾十一五规划中，提出了“优化发展天柏物流园区”的理念。相信不久的将来，在这片区域，将会涌现集购物、娱乐、休闲、餐饮于一体的购物中心和商业业态。